中華民國國民旅遊領團解說員協會
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2009/02/23
★<國道6號高速公路>下月21通車,台中∼埔里30分★
秘書處
原文內容
★<國道6號高速公路>下月21通車,台中∼埔里30分★

<中時電子報;更新日期:2009/02/22 02:53 黃如萍/台北報導>

民眾到【埔里、廬山、清境農場】等地區更方便了!

<國道6號高速公路>預定「下月21日全線通車」,屆時<從台中到埔里>「將從目前的3小時縮短至30分鐘」,民眾不必再苦於塞在「省道台14線」車陣中。

目前民眾前往「南投主要風景區」都得經過「省道台14線」,因而每日到周末假日、連續假日,台14線必定大塞車;車流量多,道路多彎曲,交通事故也跟著多,每個月幾乎都有大型遊覽車出車禍,因而被稱為「死亡公路」。

<國道6號全線通車>,民眾前往「埔里、日月潭、九九峰、廬山及霧社」等地,不必再走台14線,『交通部』認為有助於當地交通事故的降低,還可帶動「蕙孫林場、奧萬大森林遊樂區及清境農場」等風景廊帶的觀光遊憩發展。

不過,台14省道沿線居民卻相當憂心,尤其是<草屯及國姓地區商家及觀光旅遊業者>,旅客捨台14線改走國道,餐飲及觀光商機首受衝擊。

『交通部國道新建工程局南投工務所主任卓高端』指出,「國姓交流道」預定6月底才開放通車,「新增的舊正及北山交流道」則<預定民國99年才能完工通車>。

<國道6號雙向4車道設計,速限90公里>,下月全線通車後,民眾可「從東草屯、愛蘭及埔里交流道上、下高速公路」。

原訂2月底執行的『交通部國道新建工程局』裁撤計畫,日昨突然喊停,<拿到畢業紀念光碟及紀念品的400名國工局人員>大吃一驚,原來為拚政績,『國工局人員』將轉戰<國道一號五股楊梅段新建拓寬工程>,但需把工期縮短三分之一。

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