中華民國國民旅遊領團解說員協會

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2009/02/23	★＜國道6號高速公路＞下月21通車，台中～埔里30分★	秘書處	原文
原文內容	★＜國道6號高速公路＞下月21通車，台中～埔里30分★ ＜中時電子報；更新日期：2009/02/22 02:53 黃如萍／台北報導＞民眾到【埔里、廬山、清境農場】等地區更方便了！＜國道6號高速公路＞預定「下月21日全線通車」，屆時＜從台中到埔里＞「將從目前的3小時縮短至30分鐘」，民眾不必再苦於塞在「省道台14線」車陣中。目前民眾前往「南投主要風景區」都得經過「省道台14線」，因而每日到周末假日、連續假日，台14線必定大塞車；車流量多，道路多彎曲，交通事故也跟著多，每個月幾乎都有大型遊覽車出車禍，因而被稱為「死亡公路」。＜國道6號全線通車＞，民眾前往「埔里、日月潭、九九峰、廬山及霧社」等地，不必再走台14線，『交通部』認為有助於當地交通事故的降低，還可帶動「蕙孫林場、奧萬大森林遊樂區及清境農場」等風景廊帶的觀光遊憩發展。不過，台14省道沿線居民卻相當憂心，尤其是＜草屯及國姓地區商家及觀光旅遊業者＞，旅客捨台14線改走國道，餐飲及觀光商機首受衝擊。『交通部國道新建工程局南投工務所主任卓高端』指出，「國姓交流道」預定6月底才開放通車，「新增的舊正及北山交流道」則＜預定民國99年才能完工通車＞。＜國道6號雙向4車道設計，速限90公里＞，下月全線通車後，民眾可「從東草屯、愛蘭及埔里交流道上、下高速公路」。原訂2月底執行的『交通部國道新建工程局』裁撤計畫，日昨突然喊停，＜拿到畢業紀念光碟及紀念品的400名國工局人員＞大吃一驚，原來為拚政績，『國工局人員』將轉戰＜國道一號五股楊梅段新建拓寬工程＞，但需把工期縮短三分之一。

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